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※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。■メーカートヨタ / TOYOTA■適合車種GRヤリス■適合型式・GXPA16・MXPA12■エンジン・G16E-GTS・M15A-FKS■年式20/09-■タイプリアウイング■参考取付け時間1時間30分■製品素材本体材質:CFRP翼端板:CFRPB/P:PU■コードNo.53004-AT019■定価(税抜)¥220,000■備考−●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。●個人宅・離島・海外は発送不可です。(注文があった場合は注文をキャンセル致します。)
機能美を考慮しスタイリングされたドレスアップ空力デバイス【コンセプト】HKSレーシングスタイルの趣を残し力強さを表現した保安基準適合エアロパーツ。空力解析を行いデザインされたエアロパーツを装着することで走行安定性能の向上を図ります。【商品特長】◆フロントスポイラーHKS歴代タイムアタックマシンの顔つきを受け継ぎ力強さを表現。車両スキャニングデータを元に設計し低圧リム成形にて成形されている為寸法精度も高く、純正バンパーにフィットします。両サイドにはカーボン製バージパネルが装着され理想的な整流効果をもたらすと共に、さりげなく且つレーシーなカーボン繊維目が高級感を引き立てます。◆カナード車両走行時にタイヤハウス内の圧力が高まることで発生する揚力に対し、気流をコントロールしてタイヤハウス内圧力を抑えることで、ダウンフォースを発生させる効果が期待できます。小さいパーツではありますが走行安定性向上及びドレスアップに最適です。◆サイドスカートカナードを介しフロントから流れる気流の整流を目的としたカーボン製バージパネルを装着。後方は純正ボディのプレスラインを崩さず力強さを出すため迫力のある形状としました。◆リアスポイラー車両左右に分かれて装着させるタイプのリヤスポイラーです。純正バンパー形状とのバランスも良く、オーバーサイズのマフラーテールともマッチします。サイド面にはカーボン製バージパネルが装着され整流及びドレスアップ効果をもたらします。◆リアウイング純正ボディの優れた空力性能を残しつつ、他社との差別化、保安基準適合を考慮した中段ウイングとし、コンセプトである力強さを表現できるGTウィング風としました。車両側面からハッチに流れ込む風をウイングに流すことによりダウンフォースを稼ぎます。また、バージパネルを設けることで風をキャッチし、上面を流れる風の圧力低下を防いでいます。カーボン製リヤウイングは後続車へ存在感をアピールします。
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商品情報
※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、
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■メーカー
トヨタ / TOYOTA
■適合車種
GRヤリス
■適合型式
・GXPA16
・MXPA12
■エンジン
・G16E-GTS
・M15A-FKS
■年式
20/09-
■タイプ
リアウイング
■参考取付け時間
1時間30分
■製品素材
本体材質:CFRP
翼端板:CFRP
B/P:PU
■コードNo.
53004-AT019
■定価(税抜)
¥220,000
■備考
−
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
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●個人宅・離島・海外は発送不可です。(注文があった場合は注文をキャンセル致します。)
機能美を考慮しスタイリングされたドレスアップ空力デバイス
【コンセプト】
HKSレーシングスタイルの趣を残し力強さを表現した保安基準適合エアロパーツ。
空力解析を行いデザインされたエアロパーツを装着することで走行安定性能の向上を図ります。
【商品特長】
◆フロントスポイラー
HKS歴代タイムアタックマシンの顔つきを受け継ぎ力強さを表現。
車両スキャニングデータを元に設計し低圧リム成形にて成形されている為寸法精度も高く、純正バンパーにフィットします。
両サイドにはカーボン製バージパネルが装着され理想的な整流効果をもたらすと共に、さりげなく且つレーシーなカーボン繊維目が高級感を引き立てます。
◆カナード
車両走行時にタイヤハウス内の圧力が高まることで発生する揚力に対し、気流をコントロールしてタイヤハウス内圧力を抑えることで、ダウンフォースを発生させる効果が期待できます。
小さいパーツではありますが走行安定性向上及びドレスアップに最適です。
◆サイドスカート
カナードを介しフロントから流れる気流の整流を目的としたカーボン製バージパネルを装着。
後方は純正ボディのプレスラインを崩さず力強さを出すため迫力のある形状としました。
◆リアスポイラー
車両左右に分かれて装着させるタイプのリヤスポイラーです。純正バンパー形状とのバランスも良く、オーバーサイズのマフラーテールともマッチします。
サイド面にはカーボン製バージパネルが装着され整流及びドレスアップ効果をもたらします。
◆リアウイング
純正ボディの優れた空力性能を残しつつ、他社との差別化、保安基準適合を考慮した中段ウイングとし、コンセプトである力強さを表現できるGTウィング風としました。
車両側面からハッチに流れ込む風をウイングに流すことによりダウンフォースを稼ぎます。
また、バージパネルを設けることで風をキャッチし、上面を流れる風の圧力低下を防いでいます。
カーボン製リヤウイングは後続車へ存在感をアピールします。