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●メーカー名:ビームス / BEAMS●商品名:SS300 SP(JMCA認定) マフラー●サイレンサー:ソニック・サイレンサー:ヒートチタンはこちら・サイレンサー:SMB(スーパーメタルブラック)はこちら・サイレンサー:チタンはこちら・サイレンサー:カーボンはこちら●メーカー品番:G144-07-000商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質エキゾーストパイプ:SUS304ステンレスポリッシュ仕上げ●規格JMCA認定●音量86.0db(純正82.0db)●詳細・センタースタンド:○ ・フィラーキャップ:○ ・ドレンボルト:○ ・オイルエレメント:○ ・カウル:○●付属品・スタンダード(STD)バッフル(装着済み) ・ガスケット(一部を除く) ・BEAMSアルミ製エンブレム ・取り付け金具一式 ・取り扱い説明書●特徴■スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。一般的なスチールワイヤーに比べ耐熱性・耐腐食性に優れ、耐熱800℃を達成。従来品に比べ飛躍的に耐久性を向上させました。2000kmの全開テスト走行の結果グラスウールの飛散原因になる「ちぎれ」「かたより」等を、極限まで抑制することに成功。サイレンサーの高寿命に大きく貢献しています。 ■グラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。消音部の要になるのがグラスウール。BEAMS社では、このグラスウールの素材にも着目しました。これまでのプレス形成グラスウールとは違い1本の繊維から作られるのがADテックスの特徴。従って物理的に飛散をなくし、耐熱性にも優れておりますので、劣化による音質・音量の変化も著しく抑制させることに成功しました。自動車純正マフラーにも採用されるADテックスはまったく新しい発想により生まれた新時代の消音材です。 ■取付カラーにはアルミ削り出しカラーを採用。また、美しく深い輝きのプラックニッケルメッキを施したロッドステーをビックスクーター全車種に採用しました。●備考独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。●ご注意※この商品は政府認証/JMCA規定によりバッフルの脱着は不可となります。
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●サイレンサー:ソニック
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商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●材質
エキゾーストパイプ:SUS304ステンレスポリッシュ仕上げ
●規格
JMCA認定
●音量
86.0db(純正82.0db)
●詳細
・センタースタンド:○
・フィラーキャップ:○
・ドレンボルト:○
・オイルエレメント:○
・カウル:○
●付属品
・スタンダード(STD)バッフル(装着済み)
・ガスケット(一部を除く)
・BEAMSアルミ製エンブレム
・取り付け金具一式
・取り扱い説明書
●特徴
■スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。
一般的なスチールワイヤーに比べ耐熱性・耐腐食性に優れ、耐熱800℃を達成。従来品に比べ飛躍的に耐久性を向上させました。2000kmの全開テスト走行の結果グラスウールの飛散原因になる「ちぎれ」「かたより」等を、極限まで抑制することに成功。サイレンサーの高寿命に大きく貢献しています。
■グラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。
消音部の要になるのがグラスウール。BEAMS社では、このグラスウールの素材にも着目しました。これまでのプレス形成グラスウールとは違い1本の繊維から作られるのがADテックスの特徴。従って物理的に飛散をなくし、耐熱性にも優れておりますので、劣化による音質・音量の変化も著しく抑制させることに成功しました。自動車純正マフラーにも採用されるADテックスはまったく新しい発想により生まれた新時代の消音材です。
■取付カラーにはアルミ削り出しカラーを採用。
また、美しく深い輝きのプラックニッケルメッキを施したロッドステーをビックスクーター全車種に採用しました。
●備考
独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。
●ご注意
※この商品は政府認証/JMCA規定によりバッフルの脱着は不可となります。
フレーム番号:JF28-110※※※※
●メーカー名:ビームス / BEAMS
●商品名:SS300 SP(JMCA認定) マフラー
●サイレンサー:ソニック
メーカー品番:G144-07-000