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1、ロードバイクのハンドルバー材質:T700炭素繊維、カーボンドロップハンドルバーサイズ:31.8 400/420/440mm;ドロップ127mm;リーチ104mm、トルク4Nm;重量:約200-255g;2,特徴:炭素繊維はアルミニウム合金と比較して、もっと軽いです。外観がはるかに美しくで、 色が明るくで、 耐圧性も良いです。 適切な弾力性があり、自転車のクラスを数分で向上させます。取り付けと取り外しが簡単です。3,自転車ハンドルバー4穴ブレーキラインを保護し、日常の摩耗を減らし、事故の発生を減らし、より安全な旅行を提供するための内部ルーティング;取り付けと取り外しの手順が簡単な競争のための人間工学に基づいたデザインのハンドルバー。4、スタイル:現代のロードレーシングバイクの標準的な型であり、その屈曲度は特にブレーキシステムに合うように作られています。そしてブレーキシステムの位置で、摩擦を増やすためにグラニュールペイントの層を塗った。それによって、より安全で快適な乗り心地を実現します。5、特別なデザイン:コーナーは高温ジョイント処理、衝撃試験に合格します。それに、防風設計を採用し、内部ルーティングを行っています。 曲がったバーは優れたバランス能力を備えており、ほとんどの器具に適用されます。アッパーハンドグリップ部分は手のひらを休めるように拡張されており、より快適になります。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。
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1、ロードバイクのハンドルバー材質:T700炭素繊維、カーボンドロップハンドルバーサイズ:31.8 400/420/440mm;ドロップ127mm;リーチ104mm、トルク4Nm;重量:約200-255g;
2,特徴:炭素繊維はアルミニウム合金と比較して、もっと軽いです。外観がはるかに美しくで、 色が明るくで、 耐圧性も良いです。 適切な弾力性があり、自転車のクラスを数分で向上させます。取り付けと取り外しが簡単です。
3,自転車ハンドルバー4穴ブレーキラインを保護し、日常の摩耗を減らし、事故の発生を減らし、より安全な旅行を提供するための内部ルーティング;取り付けと取り外しの手順が簡単な競争のための人間工学に基づいたデザインのハンドルバー。
4、スタイル:現代のロードレーシングバイクの標準的な型であり、その屈曲度は特にブレーキシステムに合うように作られています。そしてブレーキシステムの位置で、摩擦を増やすためにグラニュールペイントの層を塗った。それによって、より安全で快適な乗り心地を実現します。
5、特別なデザイン:コーナーは高温ジョイント処理、衝撃試験に合格します。それに、防風設計を採用し、内部ルーティングを行っています。 曲がったバーは優れたバランス能力を備えており、ほとんどの器具に適用されます。アッパーハンドグリップ部分は手のひらを休めるように拡張されており、より快適になります。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。